加州提出一项完全背离联邦政府的重要法案，以大力减少温室气体排放，支持者们期望法案能在全国推行。

　　加州州长、共和党人阿诺?施瓦辛格（ArnoldSchwarzenegger）将该法案称为“其他州及国家都应效仿的实例”，因为控制全球变暖仍是项任重道远的工作。

　　美联社消息说，经过几周激烈的讨论后，该法案终于在本周三以23比14获得了州参议院通过。如果民主党控制的议会获得通过，将由加州州长签署生效。

　　州议会发言人、民主党人士法比安?努涅斯（FabianNunez）称：“我们的主要目的是制订一个可让环保界在全国推广的法案，他们可以对别的州说‘加州这样做了，那么你们也应该效仿。’”

　　法案规定：到2020年，州内主要工业，如电厂、石油炼制工厂、水泥厂等减少约25%的二氧化碳及温室气体排放。其中，推动减排计划的重要机制是市场手段，即允许公司之间买卖及交易排污指标。

　　自然资源保护委员会是参与法案讨论的环保组织之一，其专家安?诺斯夫（AnnNotthoff）称：“现在感觉象是全世界都在关注着这件事。”

　　州政府、州议会、州参议院的领导人同时表示了对法案的赞同。这是今秋就要面临选举的加州政府在环境领域的取得了一个重要胜利。

　　法案规定，加州空气资源局——一个政府指派的11人组成的工作小组，必须将市场机制作为实现减排目标的一部分。

　　环保主义论者认为，该法案标志着加州又向应对全球变暖迈进了一步。但一些企业领导却抱怨说，这将增加运营成本，他们不得不缩小在加州的运营范围。共和党人对这一法案非常反对，他们认为法案成效微小，并会增加加州的商业成本。森?丹尼斯?霍林兹沃斯（SenDennisHollingsworth）称：“法案将使加州经济变得萧条。”

　　加州是美国人口最多的州，也是世界第12大温室气体排放的经济体。全球气温只要上升几度，它就将受到严重的影响。在联邦政府未采取任何措施的情况下，应对全球变暖的最大希望则聚焦在各州。国会曾拒绝了100余个有关气候的法案，其中还包括一个控制温室气体排放的全国性法案。

　　通过可再生能源政策和2004年的机动车尾气减排法案，加州在全美国的温室气体减排方面处在了领先地位。美国有超过20个州发展太阳能、风能或沼气等可再生能源。同时，有10个州效仿了加州的机动车尾气减排法案。

　　该法案还含有“安全阀”。当加州遭受自然灾害、恐怖分子袭击及其他紧急情况时，加州政府可延后执行减排计划。

　　除了控制法案，加州立法者们还投票决定了其他有关全球变暖的法规。有一项法规禁止加州与州外未完成二氧化碳减排任务的企业签订长期合同，该法规在州议会以43比30的比率获得通过，目前已交给参议院等待最后审批。（魏圆）